2019第十三届汽车轻量化大会暨展览会
由中国汽车工程学会和汽车轻量化技术创新战略联盟联合主办的“中国汽车轻量化技术研讨会”已连续举办十二届,其技术性、专业性、权威性深获国内外汽车行业的高度认可,是中国汽车行业轻量化技术交流、产业对接重要的交流平台。“2018年(第十二届)汽车轻量化技术研讨会”首次与电动汽车技术创新战略联盟合作,会议设立1个主会场,10个分会场,共有200余场专题报告,分别邀请中国工程院院士、中组部“千人计划”、知名高校院校领导及企业中高层技术管理人员200多人;参会企业300多家,其中汽车企业49家,零部件企业60家、材料企业77家等共计850余人,30多家企业参展,是国内汽车轻量化交流最大盛会。
大会邀请政府主管部门、中国工程院、国内外行业机构,分享汽车轻量化相关的政策、法规及行业战略规划(包括轻量化行业技术路线、前沿性技术)和跨行业、跨产业、跨学科协同合作经验与模式,为汽车行业和地方政府等提供重要的技术交流平台;邀请国内外汽车企业分享轻量化管控模式和技术路线规划等,促进地方政府产业转型与升级,协助投资方实现产业对接;邀请技术标准主要编写专家分享和发布轻量化相关检测与评价等核心技术。
大会依然定位打造“专业性”平台,设置1个主会场、16个分会场、1个车身会议,同期,还将举办轻量化展览和轻量化系列对接活动:
1)轻量化会议:设置1个主会场、16个分会场,共计250余场专业性技术报告,现已确定140多场技术报告;
2)第七届中国轻量化车身会议:首次邀请商用车企业,扩大轻量化交流领域,现已确定一汽、东风、北汽、奇瑞、江淮、众泰、陕汽等6款车型;
3)专业展览:大会设置了18000㎡展览,现已确定50多家国内外参展企业;
4)轻量化设计奖:大会颁发“2019年中国汽车轻量化设计奖”获奖者。
5)新产品新技术发布:针对汽车轻量化新产品、新技术,将组织10项新专题发布会,工作进展见附件四;
6)专题交流与专场对接会:以圆桌会议、专题讨论、大咖访谈、视角对话、专题演讲等多种形式展现轻量化技术、市场、资本对接会与交流会,工作进展见附件五;
7)媒体多频次报道:大会邀请50余家主流媒体将会多角度、多频次地报告。
大会亮点解读
国际化:首次设立中德、中日国际轻量化专场,来自20多个国家企业与专家,分享国际汽车轻量化最新、最前沿技术;
专业性:分享和交流轻量化产业政策、技术路线和前沿技术,以及材料与关键零部件应用技术,探讨回弹、延迟断裂等专业技术;
权威性:邀请国内外政府主管部门领导、院士、行业专家,以及有代表性的材料和零部件企业、整车企业和知名高校的权威专家;
全产业链:参会代表来自于(原)材料与零部件企业、整车企业、模具与设备企业、回收企业、高校和科研院所等,产业链齐全,生态圈完整;
交流形式灵活:实现技术报告与产品展示有机结合,提高交流效果,并根据产业、技术、资本、市场等对接需求,设立专项交流会、专题对接会、产品发布会等形式多样的活动;
内容丰富:大会设计全体大会、产品展示、车身会议、专场会议、专题交流、新产品新技术发布、学术观点透视、专家解读、高层对话、资本对接、轻量化奖评选等丰富内容。
会议日程
日 期 |
活动内容 |
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9月16日 |
参展企业布展 |
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9月17日 |
参展企业布展 |
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会议注册、报道 |
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9月18日 |
09:00-17:00 |
第七届中国轻量化车身会议(乘用车) |
10:00-11:30 |
乘用车整车轻量化评价方法发布 |
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国投公司专场会/国内外企业与地方政府、资本方对接(圆桌) |
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15:00-17:30 |
多材料车身连接基础数据系统发布 |
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局部强化高强度钢薄壁关键技术 |
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国外企业与汽车企业对接会(圆桌会议) |
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9月19日 |
09:00-17:00 |
第十三届汽车轻量化大会全体会议 |
10:00-11:30 |
2019年中国轻量化设计奖一、二、三等奖成果发布与颁奖 |
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“新能源汽车领域关键材料重点保障计划”发布会(待定) |
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汽车轻量化工程系列书籍—首批书发布会 |
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15:00-17:30 |
中日德轻量化技术对接(诉求与视角对话) |
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乘用车轻量化与成本关联性探讨(诉求与视角对话) |
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9月20日 |
09:00-17:00 |
第十三届汽车轻量化大会分会场(16个会场) 第七届中国轻量化车身会议(物流车) |
10:00-11:30 |
Al-Si涂层、全铝底盘2场发布会 |
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商用车、连接、氢脆3场对接会(圆桌会议、大咖演讲) |
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扬州市专场对接会(分3场,圆桌会议、视角对话) |
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14:00-15:30 |
2019年汽车轻量化学术新观点发布 2019年中国汽车轻量化车身会议颁奖仪式 2020年汽车轻量化大会暨展览会信息发布 |
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9月21日 |
09:00-11:30 |
零部件企业参观(3条路线) |
大会议题
1、轻量化全体大会
邀请我国政府主管部门、中国工程院、行业学会、汽车企业等单位领导专家,发布和分享国家相关政策与战略规划,交流和探讨新能源汽车轻量化技术发展趋势等;
2、轻量化专场技术交流
分会场1(新能源汽车轻量化):主要是针对新能源汽车轻量化合规性、整体规划及其采取的技术路线和轻量化管控模式;
分会场2(商用车轻量化):主要围绕商用车轻量化目标设定、分解与管控流程,以及整车轻量化实现技术路线和典型零部件轻量化技术措施;
分会场3(新能源物流车):针对新能源物流车市场轻量化政策和典型市场管控模式、新能源物流车轻量化中期长期规划与主要实施技术手段等;
分会场4/5(中日/中德国际交流):交流中日或中德轻量化工作发展方向,关键技术解决方案,以及汽车轻量化工作整体规划和实施思路;
分会场6(轻量化与资源):围绕汽车新能源、轻量化技术路径与我国资源有较大相关性,探索在资源绿色利用及再生回收等可持续发展情况下,协同发展模式,并探索新材料、新元素应用前景;
分会场7(全生命周期):分享(原)材料、零部件加工,以及整车生产、使用、回收等全过程中轻量化技术路线选择对全生命周期的大气污染物和温室气体排放的影响,同时,交流和探讨全生命周期评价方法与工程应用;
分会场8(关键零部件):交流与分享节能与新能源汽车典型零部件轻量化先进技术,推动和组织汽车产业对接、产业基金对接等;
分会场9(汽车用钢):分享国内外汽车用高强度钢板、高性能结构钢等产业化应用的关键技术和前沿技术与产业发展趋势,促进产业对接;
分会场10(有色金属):主要围绕汽车用高性能铸造铝合金、挤压铝合金、冲压铝合金板材及耐蚀镁合金等高性能有色轻质材料开发和产业化关键技术与产业市场对接;
分会场11(非金属材料):针对节能与新能源汽车用先进工程塑料、纤维增强复合材料的材料开发、关键性能检测与评价、成形工艺与模拟等产业化应用关键技术交流;
分会场12(轻量化设计):围绕“以钢为主车身”“钢/铝车身”、“多材料车身”、“超轻复合材料车身”和典型零部件、系统,邀请国内外专家、学者交流和探讨典型零部件、系统的参数化设计、“一体化设计”、“多目标设计”等轻量化结构与性能设计等;
分会场13(连接技术):针对“以钢为主车身”“钢/铝车身”、“多材料车身”、“超轻复合材料车身”用高强度钢、高性能铝合金、纤维增强复合材料胶接、铆接、点焊等先进连接的产业化应用关键技术进行交流、分享和技术探讨;
分会场14(数值模拟与分析):交流和分享汽车轻量化产业化过程中,材料开发、零部件性能设计、成形工艺与过程模拟等主要是针对开展汽车轻量化设计与材料开发过程中,构建和完善材料、零部件、工艺过程设计与模拟产业化技术进行交流与分享;
分会场15(检测与评价):主要交流汽车用轻量化材料、零部件及整车关键性能检测与评价,以及材料开发过程中微观组织表征和材料、零部件失效原理、失效的评价方法,材料性能演变模式等;
分会场16(成形工艺与装备):交流和分享热成形、冷冲压、高压铸造、HP-RTM、热塑性成型等先进的成形工艺与装备,以及3D打印关键技术。
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轻量化联盟联系人:赵宣
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